1、电动汽车电机的功率由三部分决定：一是外圈磁场的磁感应强度和面积。第二个是定子和转子之间的间隙大小(磁阻)。第三是定子线圈中电流的功率。当前两个因素相同时，线圈中电流的功率越大，电机的功率就越大。

因此，它不仅与磁钢的大小有关，还与磁钢的有效面积和磁强度有关。

2. 在永磁电机中，磁场的强弱决定了电机的转矩。

3、根据相同尺寸的电机和绕组数据，磁钢的强度影响低速高输出。

4、由于电机是由电能转为动能，功率由线圈决定，但永磁体的强弱决定了电能分配为动能和热能。永磁体的磁性越强，转化为动能的电能就越多，反之亦然。