在以前的文章中，我们已经展示了磁铁如何在不同的旋转应用中使用，如电机或磁性联轴器，但磁铁也可以用作齿轮。磁性齿轮在功能上类似于机械齿轮，但使用磁铁代替轮齿。让我们来看看磁力轮是如何工作的!

齿轮到底是什么?

传统的机械齿轮由机加工零件组成，这些零件相互啮合以传递旋转运动。每个齿轮都有加工成的“齿”，这就是它们相互啮合的方式。齿轮传动装置可以改变电源的速度、扭矩和方向。

不同尺寸的齿轮产生扭矩和转速的变化，从而通过其传动比提供一些机械优势。如果你有两个齿轮，一个比另一个大4倍，这将是一个4:1的传动比。大齿轮每转动一圈，小齿轮就会转动4圈。两个或两个以上啮合齿轮一起工作称为齿轮系或变速箱。在我们的构建中，我们将专注于使用两个不同的齿轮来获得一些机械优势，使用磁铁!

磁性齿轮

在某种程度上，我们可能都见过并使用过机械齿轮。与磁铁相似，它们无处不在!汽车、自行车、电子产品等。与机械齿轮相比，磁力轮很少使用，但对我们来说，它们更有趣!

齿轮根本不接触，它们只通过磁力相互作用，这使得它们非常独特。“传动比”由每个转子中使用的磁铁数量决定。如果一个转子有4个磁铁，另一个有16个，那就是4:1的传动比。

类型：

一阶装置：在这个装置中，两个齿轮都有相同数量的磁铁，它们将以相同的速度旋转。这种设置基本上只是一个磁性耦合，但它允许旋转通过非磁性屏障传递。

二阶设备：此设置使用内部和外部转子之间的磁对比率，它们之间有铁磁定子。每个齿轮都有极性交替的磁铁。当一个转子旋转时，它会在同一方向临时磁化定子，从而排斥或吸引另一个转子上的磁铁。与磁铁较多的转子相比，磁铁较少的转子转速较高。您可以更改定子片数，使齿轮以相反方向(更多定子片)或相同方向(更少定子片)旋转。

对于“与输入相反”的运动，定子的数量由每个齿轮中极对的总和决定。为了在同一方向上移动齿轮，定子的数量由每个齿轮中极对的数量之差决定。