1、电动汽车电机的功率由三部分决定:一是外圈磁场的磁感应强度和面积。第二个是定子和转子之间的间隙大小(磁阻)。第三是定子线圈中电流的功率。当前两个因素相同时,线圈中电流的功率越大,电机的功率就越大。
因此,它不仅与磁钢的大小有关,还与磁钢的有效面积和磁强度有关。
2. 在永磁电机中,磁场的强弱决定了电机的转矩。
3、根据相同尺寸的电机和绕组数据,磁钢的强度影响低速高输出。
4、由于电机是由电能转为动能,功率由线圈决定,但永磁体的强弱决定了电能分配为动能和热能。永磁体的磁性越强,转化为动能的电能就越多,反之亦然。